Ta witryna u¿ywa plików cookie. Wiêcej informacji o u¿ywanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, mo¿na znale¼æ tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj wiêcej tego komunikatu.
Komentarze 6
Poka¿ wszystkie komentarzeOczywi¶cie ¿e na torze trzeba zmniejszyæ ci¶nienie wtedy opona szybciej siê rozgrzeje i lepsz± bêdziesz mia³ przyczepno¶æ no i przy mniejszym ci¶nieniu opona styka siê wiêksz± powierzchni± z pod³o¿em
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza